–Definen México y Corea del Sur un plan de acción conjunto hasta 2030
–La empresa surcoreana Hyundai ha realizado pruebas logísticas exitosas y busca un contrato permanente
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NIP, MPS y otras fuentes (CDMX 24/09/10). El puerto de Salina Cruz, Oaxaca, recibió un embarque proveniente de Corea del Sur, la empresa surcoreana Hyundai ha realizado pruebas logísticas exitosas y busca un contrato permanente, dichos contenidos serán trasladados por vía ferroviaria hasta Coatzacoalcos, Veracruz, para continuar su ruta hacia la costa este de Estados Unidos.
Este movimiento confirma la consolidación del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, luego de una primera prueba realizada en marzo de 2025.
México y Corea del Sur definen un plan de acción conjunto hasta 2030
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y el presidente de la República de Corea, Lee Jae-myung, acordaron profundizar la relación bilateral con una nueva agenda de cooperación que abarca comercio, inversión, inteligencia artificial, seguridad, defensa, educación, cultura y tecnología, durante la visita de Estado del mandatario surcoreano a México.
Lee Jae-myung fue recibido este jueves en Palacio Nacional, donde ambos mandatarios sostuvieron una reunión bilateral acompañados por integrantes de sus respectivos gabinetes.
El encuentro estuvo orientado a revisar los principales temas de la relación entre ambos países y a definir proyectos conjuntos para los próximos años.
Agenda hasta 2030
El principal resultado del encuentro fue el Plan de Acción Conjunto México-Corea 2026-2030, que establece una hoja de ruta para ampliar la cooperación económica, científica y tecnológica.
Entre los acuerdos se encuentra reactivar la Comisión Mixta de Cooperación Económica, Científica y Tecnológica, que deberá reunirse anualmente a partir de 2027, así como aumentar la coordinación de ambos países en APEC, el G20 y otros espacios multilaterales.
En materia financiera, el documento contempla iniciar conversaciones para establecer una línea de crédito interbancaria de hasta 100 millones de dólares entre el Banco de Exportación e Importación de Corea y Bancomext.
IA, espacio y seguridad, entre los nuevos ejes
La cooperación tecnológica tendrá un peso importante. México y Corea acordaron promover intercambios de especialistas, asistencia técnica y políticas públicas en inteligencia artificial.
El plan también abre la puerta a proyectos espaciales conjuntos entre la Administración Aeroespacial de Corea, la Agencia de Transformación Digital y Telecomunicaciones y la Agencia Espacial Mexicana, además de la socialización a través de un Día del Espacio Corea-México.
En seguridad, los gobiernos establecieron mecanismos para fortalecer el intercambio de información contra la delincuencia transnacional, además de ampliar la cooperación en defensa, investigación, desarrollo e industria militar.
Comercio bilateral ronda los 30 mil millones de dólares
Corea es uno de los principales socios comerciales asiáticos de México y cuenta con más de 2 mil empresas establecidas en territorio nacional, principalmente en manufactura, automotriz, electrónica y tecnología.
Durante 2025, el intercambio comercial entre ambos países alcanzó aproximadamente 29 mil 700 millones de dólares, de acuerdo con la Secretaría de Relaciones Exteriores.
En este contexto, ambos gobiernos identificaron oportunidades para ampliar la inversión coreana dentro del Plan México, particularmente en industrias como la automotriz, farmacéutica, infraestructura, transporte, innovación y nuevas tecnologías.
La visita de Lee Jae-myung busca así abrir una nueva etapa en una relación que ambos gobiernos pretenden llevar más allá del comercio, incorporando áreas estratégicas.
Sobre el Tren Interoceánico
Impulsado durante el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, el corredor comienza a posicionarse como una alternativa frente a la saturación del Canal de Panamá, fortaleciendo el papel de México en el comercio internacional y reactivando una región históricamente marginada por políticas neoliberales.
El proyecto actual del Tren Interoceánico (parte del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec) fue impulsado y desarrollado por el gobierno del expresidente Andrés Manuel López Obrador a partir de 2018, y su coordinación y operación están a cargo de la Secretaría de Marina (Semar).
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